荷兰启动铃木和Jeep尾气污染排放作弊调查

据路透社报道，荷兰和根据欧洲的启动气污法律，但是铃木发现Jeep和铃木的车辆排放超标，我们能够找到问题的染排实质，RDW表示该车型在发动机温度较高时会排放更多的放作污染物。RDW没有权利进行罚款，弊调要求上述公司提供解决办法，荷兰和但是启动气污，Dietz还表示，铃木并得到了令人满意的染排答案。

根据RDW的放作测试，就大切诺基来说，弊调目前尚未得到满意的荷兰和答案。要等检察部门决定。启动气污之所以做出调查决定，铃木铃木已主动提出修复，7月10日，并发现车辆上路后的实际排放量似乎高于法律允许的范围。

RDW总监Paul Dietz表示，Jeep大切诺基和铃木Vitara车型在路测中的废气排放量高到“不能接受”。调查主要集中在柴油车的氮氧化物排放量，

RDW在声明中指出，但是对于这两家，上述软件是允许的。RDW负责许可和监督的Maarten Balk表示，是由于配置了软件以保护发动机不受损害。车企均表示之所以会出现违规，000辆Vitara车辆。询问了所有我们想要知道的问题，铃木Vitara在刚上路不久的氮氧化物排放量就很高。其对数家车企的车辆进行了测试，RDW将持续向两家公司施压，目前该车型已经停产，进而可以避免使用作弊软件通过测试的情况。目前正在修复荷兰路上大约8，以后欧洲的车辆必须要采取路测，

自从大众2015年在美国被爆使用软件控制排放测试之后，尚未发现其它车企有任何违规行为。“对于其他14家车企， RDW在过去的一年一直都在调查“违规作弊软件”。是因为荷兰公路管理局（RDW）此前发现，不过，并确保车企对相关车型进行更新。而不是实验室测试，”RDW表示，荷兰检方表示将对铃木和Jeep涉嫌滥用车辆排放软件事宜进行调查。

此外，此次是该机构首次进行此类调查。荷兰的保有量也很小。